Derecho Marítimo y Transporte

Suplemento de Derecho Marítimo y Transporte

Suplemento Trimestral Edición del 14/04/2011

    RESPONSABILIDAD DEL TRANSPORTISTA TERRESTRE. Obligación de resultado y de custodia de la mercadería. Faltante y/o avería de mercadería. Causales de exoneración de responsabilidad. Robo. Fuerza Mayor. Carga de la prueba. Improcedencia. Derechos de subrogación del asegurador
    “Provincia Seguros S.A. c/ Transportes Cardozo SH y otro s/ faltante y/o avería de carga transporte terrestre” – CNCIV Y COMFED – 30/12/2010



    RÉGIMEN FEDERAL DE PESCA. Vulneración. Imposición de cupo determinado de tripulación domiciliada en la provincia de San Cruz. Declaración de inconstitucionalidad de la ley 2632 y del decreto 17/03 de la Provincia de Santa Cruz. Restricción a la libertad de contratar y a la igualdad de trato. COMPETENCIA ORIGINARIA DE LA CSJN. Arts. 116 y 117 de la ...>
    “Argenova S.A. c/ Santa Cruz, Provincia de s/ acción declarativa” – CSJN – 14/12/2010



    Un fallo de la CNACAF confirmó la disposición de la CNRT que sancionó con multa a quien transportaba mercadería peligrosa sin cumplir con los requisitos aplicables para el transporte del tipo de mercadería. Sostuvo el “aquo” que: “…atento que la actora no ha explicado debidamente las razones por las cuales considera que las mercancías que transportaba no deben ser consideradas peligrosas, corresponde desestimar el agravio efectuado en ese sentido, máxime si se tiene en cuenta que las normas que tutelan el transporte de esa clase de productos se dirigen a salvaguardar la seguridad pública, la salud de las personas y el medio ambiente…”; “… las infracciones atribuidas habían sido cometidas en el territorio de la República Argentina y no pueden caber dudas acerca de la aplicación en el caso de las normas que garantizan el transporte de mercancías peligrosas en ese ámbito regional...”

    TRANSPORTE INTERNACIONAL TERRESTRE. MERCADERÍA PELIGROSA, mal estibada y no autorizada por la autoridad competente, junto con otros productos incompatibles entre sí. Comisión Nacional de Regulación del Transporte. SANCIONES. Multa. Conductor indebidamente habilitado. Vehículo sin paneles de seguridad y desprovisto de equipamiento para situaciones d...>
    "DM Transporte e logística internacional SA C/ resolución 368/09-CNRT (S01 159926/04)” – CNACAF – 02/11/2010



    TRANSPORTE AÉREO DE PASAJEROS. Desvío del vuelo por factores meteorológicos adversos. Aterrizaje en aeropuerto distinto al del lugar de destino. Contratación por parte de la aerolínea de un ómnibus para el traslado de pasajeros por vía terrestre. ACCIDENTE DE TRÁNSITO. Daños y perjuicios. Lesiones. Incapacidad. RESPONSABILIDAD DE LA EMPRESA DE TRAN...>
    "Pagano Roberto Eduardo c/Austral Líneas Aéreas sobre sumario" - CNCOM - 25/10/2010



    DAÑOS Y PERJUICIOS. ACCIDENTE AÉREO. Precipitación del avión a tierra. ESCUELA DE AVIACIÓN. Vuelo de instrucción. Contrato típico de trabajo aéreo. Aplicación del plazo de prescripción ordinaria en materia comercial de diez años. Art. 846 del Código de Comercio. Siniestro provocado por la confluencia de diversos factores: Accionar culposo de ambos ...>
    "C. S. c/ Alas Argentinas SRL s/ daños y perjuicios" – CNCIV Y COMFED – 10/08/2010



    Se confirmó la disposición de la Prefectura Naval Argentina donde se resolvió que configura infracción al Régimen de la Navegación Marítima, Fluvial y Lacustre (REGINAVE) el transporte de carga sobre la cubierta del buque, condenando así al Patrón de Pesca Costera a pena de multa y suspensión. Señala el "aquo" que por razones de seguridad se establece el principio general de prohibir el transporte de carga sobre cubierta y que el conocimiento del profesional es suficiente como para saber el volumen aproximado de captura que no lo obligue a llevar parte de lo capturado sobre la cubierta del navío. Asimismo, la responsabilidad del Patrón de Pesca Costera implica que el desarrollo de su actividad debe observar las precauciones tendientes a evitar incurrir en infracción a las normas de seguridad, entre otras.

    RESPONSABILIDAD DEL PATRÓN DE PESCA COSTERA. Transporte de Carga sobre cubierta. Prefectura Naval Argentina. Pesca. Infracción al REGINAVE. Sanciones. Seguridad. Prohibición
    “Greco Fernando C/ PNA - Disp. 610/08 (Expte 5754/06) – CNACAF – 13/07/2010



    CONTAMINACIÓN DE AGUAS. Empresa armadora de buques. Vuelco de combustible a las aguas del puerto de Mar del Plata. Responsabilidad objetiva del propietario o armador. Planteo de infracción cometida por un ex empleado. Improcedencia. Responsabilidad de las personas jurídicas por las faltas de los agentes que actúen en su nombre. Art. 701.0010 del RE...>
    "Esfida SA c/PNA -Disp. 662/07 (expte M-20979-C-B-06)" – CNACAF – 22/06/2010



    Se confirmó la sentencia del juez de primera instancia que rechazó la demanda interpuesta por Copalus S.R.L. contra el capitán y/o armadores y/o propietarios del buque Cap San Raphael, en la que se había perseguido el pago de la indemnización derivada del faltante de la mercadería que imputó a la transportista por no haber acreditado la actora ni el daño, o faltante de carga ni su autoría que comprometa la responsabilidad del buque. La cláusula de reserva “shipper’s load, stow, weight, count and seal produce la inversión de la carga probatoria siendo el consignatario que alega el daño, demostrar qué fue lo efectivamente introducido en la caja de carga y cuál era su peso en el puerto de origen. Asimismo cabe destacar la mención que se hace sobre que en el transporte realizado bajo la modalidad FCL/FCL el buque no tiene posibilidad alguna de controlar la mercadería introducida en el contenedor ya que no participa en su consolidación porque lo recibe cerrado y precintado.

    TRANSPORTE MARÍTIMO. Faltante y/o avería de carga. Contenedores. Cláusula de reserva "shipper's load, stow, weight, count and seal". Inversión de la carga probatoria. Documentos de transporte marítimo
    “Copalus SRL c/ CAP. y/o ARM. y/o PROP. bq. Cap. San Raphael s/ faltante y/o avería de carga transporte marítimo” - CNCIV Y COMFED – 27/05/2010



    Se confirmó la disposición de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte que sancionó al transportista terrestre, en una operación de transporte internacional, con multa por no poseer seguro vigente de responsabilidad civil por daños a la mercadería transportada conforme lo dispuesto en el Acuerdo de Transporte Internacional Terrestre. Sostuvo el "aquo" que los vehículos de la actora estaban efectuando un transporte internacional terrestre, siendo aplicable al caso las normas establecidas en el cuerdo de Transporte Internacional Terrestre y sus protocolos adicionales, y no así la normativa vigente en materia de transporte nacional.

    TRANSPORTE INTERNACIONAL TERRESTRE. Comisión Nacional de Regulación del Transporte. SEGURO DE MERCADERÍA VENCIDO. Sanciones. Multa. Derecho aplicable. Exclusión de la normativa nacional
    “Transporte Bolivia S.A. C/ Disp. 125370/07 CORT (Expte S010242510/03)" – CNACAF – 27/04/2010



    RECURSOS NATURALES. Planteo de inconstitucionalidad del artículo 13 de la ley 4738 de la provincia de Chubut. Cuestión abstracta. Derogación establecida por la ley provincial 5639. EMERGENCIA OCUPACIONAL EN LA ACTIVIDAD PESQUERA. Regulación del otorgamiento de permisos de pesca. COSTAS. Imposición a cargo de la provincia de Chubut. Dictado de la le...>
    “Servicios Portuarios Integrados S.A. c/ Chubut Provincia del s/ acción de amparo” – CSJN – 16/03/2010



    ACCIDENTE FERROVIARIO. LESIONES sufridas por pasajero menor de edad, víctima de un hecho delictivo. Caída a las vías desde la formación en movimiento. Puertas abiertas. Ausencia de personal de seguridad en la formación. Inexistencia de culpa de la víctima susceptible de generar la ruptura del nexo causal. Responsabilidad de la empresa ferroviaria. ...>
    "U. M. H. c/Transportes Metropolitanos Gral. Roca" – CSJN – 09/03/2010